Volkswagen Son Noktayı Koydu: Benzinli Polo ve Kompakt Modellere Veda!

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, otomobil dünyasında bir devri kapatacak kararını resmen açıkladı. Marka CEO'sunun Auto Motor und Sport'a verdiği röportajda yaptığı açıklamalar, Türkiye'de de çok sevilen Polo gibi kompakt modellerin benzinli geleceğinin sona erdiğini doğruladı.

"İçten Yanmalı Motorun Sonu Geldi"

Avrupa Birliği'nin 2035 yılındaki içten yanmalı motor yasağını hafifletmesi üreticilere nefes aldırmış gibi görünse de, 2030 yılı için belirlenen sıkı CO2 hedefleri ve filo emisyon kotaları, küçük sınıf araçların ipini çekiyor.

Volkswagen yönetimi, emisyon düzenlemelerine uyum sağlayacak yeni nesil bir benzinli motor geliştirmenin B segmenti (küçük sınıf) araçlar için aşırı maliyetli olduğunu belirtti. Eğer yeni bir benzinli Polo geliştirilirse, maliyetler nedeniyle aracın fiyatı rekabet edilemeyecek seviyelere yükselecek. Bu nedenle marka, bu segmentte rotayı tamamen elektriğe çevirdi.

Efsane Polo Gidiyor, "ID. Polo" Geliyor

Volkswagen'in yeni stratejisine göre, ikonik hatchback model Polo sahneyi elektrikli halefi ID. Polo'ya bırakacak. Giriş seviyesi modellerde yaşanan bu değişimle birlikte:

• Up! ve Lupo: Bu tarz A segmenti araçların geri dönüşü imkansız olarak görülüyor.

• Yeni Giriş Seviyesi: Markanın en ucuz modeli, yaklaşık 25.000 Euro fiyat etiketine sahip olacak ID. Polo (veya seri üretim ismiyle ID.2) olacak.

• Daha Uygun Fiyat: 2027 yılında ise ID. Every1 konseptini temel alan ve 20.000 Euro seviyesine inmesi beklenen daha ekonomik bir model planlanıyor.

• T-Cross'un Geleceği: Polo'nun crossover kardeşi T-Cross da yerini, ID. Cross konseptini temel alan elektrikli bir modele bırakacak.

Mevcut Sahipler İçin Durum Ne?

Volkswagen, içten yanmalı motorlara yatırım yapmayı durdursa da, mevcut Polo ve T-Cross modelleri için henüz kesin bir "bitiş tarihi" vermedi. Marka, geçiş sürecini yumuşatmak adına benzinli ve elektrikli versiyonları birkaç yıl boyunca paralel olarak üretmeye devam edecek. Ancak yeni nesil bir benzinli Polo bekleyenler için yolun sonu göründü.

Elektrikli Pazarında Volkswagen Liderliği

"Elektrikli araç talebi düşüyor" söylentilerine rağmen veriler Volkswagen'in stratejisini destekliyor. Ekim ayı verilerine göre Avrupa Birliği pazarında elektrikli araçların payı %16,4'e yükseldi (geçen yıl %13,2).

Volkswagen, 2025'in ilk 10 ayında Avrupa'da 1 milyon satış barajını aşan tek marka oldu. Şirket, uygun fiyatlı yeni elektrikli modelleriyle (ID. Polo gibi) bu liderliği pekiştirmeyi ve emisyon hedeflerini tutturmayı amaçlıyor.

Sizce elektrikli bir Polo, benzinli efsanenin yerini doldurabilir mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.